平行シンブル浅瀬トンネルプロジェクト、CBBT完成予定は2027年に設定

Apr 11, 2024

チェサピーク・ベイ・ブリッジ・トンネル（CBBT）とチェサピーク・ジョイント・トンネル・ベンチャー（CJTV）の代表者によると、平行シンブル・ショール・トンネル・クロッシングは2027年5月までに完成する予定だという。

WESR/Shore Daily Newsの取材パートナーによると、このプロジェクトは当初、今年完成すると予想されていたが、必要な許可取得の遅れと、その後の新型コロナウイルス感染症のパンデミックに起因する問題により、開始が延期されたという。 。

チェサピーク共同トンネルベンチャーは、この春にトンネル建設プロセスを開始しました。

最近、トンネル掘削機がアンカーに衝突し、トンネル掘削が中止されました。

代表者らによると、ボーリングマシンの作業員らは、ボーリングマシンのベルトコンベアを通って材料中に金属片が入っていることに気づき、調査のために作業停止命令が出されたという。

トンネル掘削は、建設作業員が検査と修理を行うために機械の前部に安全ゾーンを注入する作業を終えた後、2024 年 2 月に再開される予定です。

プロジェクトの代表者らによると、トンネル工事が完了したら、CJTVが道路を建設し、トンネル機械システムを設置し、支持建物を建設する予定だという。

CBBT事務局長のジェフ・ホランド氏は、機械によるアンカーの打撃によってプロジェクトの最終完成が大きく遅れることはないはずだとショア・デイリー・ニュースに語った。

代表者らによると、トンネル建設は残りの作業部分を構成する。

「現時点では、トンネル掘削の開始地点にいますので、ゆっくりと進んでいます」とフアン・ジュニア氏は語った。 CTJVのプロジェクト安全副部長のロペス氏はショア・デイリー・ニュースに語った。 「損害を引き起こす可能性があります…なぜなら、現時点ではあまりカバーされていないからです。 深くなるにつれて、圧力を高めて少し速く進むことができます。」

ロペス氏によると、最高速度では、機械は毎分 45 ミリメートルで移動することになり、これは 12 時間ごとにおよそ 35 ～ 40 フィート移動することになります。

現在、トンネル掘削機は意図した経路から 11 ミリメートルずれており、わずか 0.5 インチ弱です。

ロペス氏は、建設を完了するためにまだ約20人の雇用を検討していると述べた。

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